Decilinderkopis een van de belangrijke onderdelen van de motor. Het bevindt zich boven het motorblok van de auto en wordt gebruikt om de bovenkant van de cilinder te sluiten en is verzegeld met het cilinderblok.De volgende zijn de structurele kenmerken van de cilinderkop .
1Materiaal: de cilinderkop is gewoonlijk gemaakt van aluminiumlegering, omdat aluminiumlegering een goede warmtegeleidbaarheid en lichtgewicht kenmerken heeft,die de warmte effectief kan afvoeren en het totale gewicht van de motor kan verminderen.
2Warmteafvoer: Er zijn meestal veel warmteafvoeringen op de cilinderkop om het oppervlak van de warmteafvoer te vergroten en het warmteafvoer-effect te verbeteren.De aanwezigheid van de warmtezuiger kan de gegenereerde warmte sneller verdrijven en de normale bedrijfstemperatuur van de motor te behouden.
3. Klep en klepstoel: Er zijn meerdere kleppen en overeenkomstige klepstoelen op de cilinderkop. De klep is een belangrijk onderdeel dat de inlaat- en uitlaatgassen van de cilinder regelt,en de klepstoel wordt gebruikt om de klep te ondersteunen en te bevestigen.
4Verbrandingskamer: Een deel van de cilinderkop is de verbrandingskamer, die wordt gebruikt om het gas van hoge temperatuur en hoge druk dat tijdens het verbrandingsproces wordt gegenereerd, op te vangen.De vorm en het ontwerp van de verbrandingskamer hebben een directe invloed op de verbrandingsdoeltreffendheid en het vermogen.
5. Gasklepgat: Sommige motoren hebben een gasklepgat op de cilinderkop om de hoeveelheid luchtinlaat te regelen.het vermogen van de motor kan worden geregeld.
Over het algemeen omvatten de structurele kenmerken van de cilinderkop lichtgewicht materialen, warmteafzuigerontwerp, klep- en klepstoelopstelling, verbrandingskamervorm en gasgatinstelling.Deze eigenschappen zijn allemaal ontworpen om de warmteafvoer van de motor te verbeteren, verbrandingsdoeltreffendheid en vermogen.
